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山西民用汽车拥有量大幅增长五年猛增一倍多编制

2020-11-18 07:49:19来源:励志吧0次阅读

山西民用汽车拥有量大张龙表示 还没有想得太透彻 。幅增长 五年猛增一倍多_我的钢铁

近年来,山西省坚持扩大内需,积极培育和扩大消费热点,合理引导汽车、住房、通信等消费,汽车消费市场逐步兴旺,汽车驾驶员群体不断壮大,全省汽车拥有量持续较快增长。截至2006年末,全省民用汽车拥有量达到145.6万辆,比2005年净增28.1万辆,增长23.9%;比2001年翻了一番多,净增86.2万辆,增长145%。

载客汽车快速增长,轿车占总汽车拥有量的31.9%。2006年,全省载客汽车拥有量达83.3万辆,是2001年的3倍,比2005年增加15.5万辆,增长22.9%,增幅快于载货汽车增速27.3个百分点。全省轿车拥有量达46.4万辆,比2005年增加10.9万辆,增长30.4%,增幅快于全省汽车增速6.5个百分点,总量占全省汽车拥有量的三分之一弱,达到31.9%。全省百万人拥有轿车为13744.9辆,比2005年增加3140.9辆,比2001年增加7164.7辆。

私人汽车大幅增加,占总汽车拥有量的66.4%。随着经济社会的发展、居民收入的提高和交通条件的改善,有经济能力购车的家庭和个人群体逐年壮大,私人拥有汽车数量大幅上升。2006年,全省私人汽车拥有量达96.7万辆,占全省汽车拥有量的66.4%,比2005年提高2.9个百分点,比2001年提高18.8个百分点。

汽车驾驶员群体不断壮大,比2005年净增70.5万人。受车价下调、私车增多、观念变革和考试改革等因素影响,山西省汽车驾驶员群体迅速壮大。2006年,全省汽车驾驶员人数达275万人,比2005年净增70.5万人,是2001年的2.5倍。全省每万人中就有815个汽车驾驶员。全省汽车驾驶员总数比汽车总数多出129.46万,这些有照无车的群体是汽车消费的重要潜在群体。

据分析,近年来山西省汽车快速发展的主要原因是:国内汽车工业的持续快速发展,价格下跌刺激了消费;全省国民经济持续快速增长后人们收入和消费水平不断提升,对交通运输工具需求增势强劲;城乡基础设施日益完备,道路状况日趋完好;公务用车制度改革也促进了私家车的消费等。看来汽车是消费结构升级的重要标志。(山西省统计局)

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